Les systèmes ADAS et le pare-brise
Les véhicules modernes (souvent depuis 2012-2015 selon les constructeurs) intègrent des systèmes ADAS (Advanced Driver Assistance Systems): freinage automatique d'urgence, détection de voie, régulateur de vitesse adaptatif, alerte de collision frontale, etc. Ces systèmes utilisent souvent une caméra montée sur ou derrière le pare-brise, à l'intérieur du véhicule.
Lorsque le pare-brise est remplacé, cette caméra est repositionnée — même légèrement. Un décalage de quelques millimètres peut suffir à rendre la détection inexacte, désactiver des systèmes de sécurité ou, pire, les maintenir actifs mais incorrectement calibrés.
Comment se fait la calibration
La calibration ADAS peut être statique (effectuée avec des cibles spéciales dans un atelier équipé) ou dynamique (effectuée en conduisant sur des routes spécifiques avec un outil de diagnostic connecté). Certains véhicules nécessitent les deux.
Cette calibration nécessite un équipement spécialisé et une formation technique. Elle ne peut pas être effectuée à la maison. Chez Esthetik Lavoie, nous sous-traitons la calibration à un spécialiste équipé pour assurer que tous les systèmes fonctionnent correctement après chaque remplacement de pare-brise.
Vérifier si votre véhicule a besoin de calibration
La façon la plus simple: consultez votre manuel du propriétaire ou demandez à votre concessionnaire. En règle générale, tout véhicule équipé d'une caméra frontale, d'un freinage automatique d'urgence ou d'un maintien de voie nécessite une calibration après remplacement du pare-brise.
Si votre assurance couvre le remplacement du pare-brise, elle couvre généralement aussi la calibration — vérifiez avec votre assureur. Chez Esthetik Lavoie, nous vérifions systématiquement si votre véhicule nécessite une calibration et l'incluons dans notre service pare-brise.